Подвижной состав автомобильного транспорта
Подвижной состав автомобильного транспорта включает автомобили, автопоезда, прицепы и полуприцепы. Он используется для выполнения транспортных (перевозка грузов и пассажиров) и нетранспортных (выполнение специальных операций) задач.
Виды подвижного состава
- Общего назначения — применяется для универсальных транспортных перевозок.
- Специализированный — предназначен для перевозки определённых категорий грузов или пассажиров.
- Специальный — используется для выполнения вспомогательных и нетранспортных работ (ремонт, уборка, техническое обслуживание и др.).
Пассажирский подвижной состав
Пассажирские транспортные средства предназначены для перевозки людей и делятся на легковые автомобили и автобусы.
Легковые автомобили обеспечивают индивидуальные перевозки (от 2 до 8 человек).
- Общего назначения — автомобили с открытым или закрытым кузовом
- Специализированные — для перевозки отдельных категорий пассажиров (такси, автомобили скорой помощи и др.).
- Специальные — выполняют нетранспортные функции (лабораторные, полицейские автомобили и т.п.).
Автобусы предназначены для массовых перевозок пассажиров.
- Общего назначения — городские, пригородные и междугородные.
- Специализированные — туристические, санитарные, школьные и т.п.
- Специальные автобусы используются как подвижные лаборатории, технические станции, санитарно-ветеринарные комплексы и др. Автобусы могут быть вагонного или капотного типа, часто создаются на базе грузовых агрегатов. Распространены микроавтобусы, разработанные на шасси легковых автомобилей.
Грузовой подвижной состав
К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили, тягачи, автопоезда, прицепы и полуприцепы.
- Грузовики общего назначения перевозят любые грузы, кроме жидких (без тары), и имеют бортовые кузова.
- Специализированные грузовики приспособлены под конкретные типы грузов — самосвалы, фургоны, рефрижераторы, цистерны, автопогрузчики и др.
- Специальные грузовые автомобили применяются для нетранспортных работ (коммунальные, пожарные, ремонтные, строительные машины и т.п.). Они оснащаются механизмами, установками и специальными кузовами.
Автопоезда и прицепной состав
Автопоезда позволяют увеличить эффективность перевозок и снизить их себестоимость — в среднем на 25–30%, при этом производительность выше примерно в 1,5 раза по сравнению с одиночным автомобилем.
Существуют три типа автопоездов:
- Прицепные — состоят из автомобиля и одного или нескольких прицепов.
- Седельные — включают седельный тягач и полуприцеп, закреплённый передней частью на тягаче.
- Роспуски — применяются для перевозки длинномерных грузов (леса, труб, металлопроката).
Прицепной подвижной состав включает прицепы и полуприцепы, которые также делятся на общего назначения, специализированные и специальные, а по типу — на легковые и грузовые.
Главное отличие между ними:
- прицеп соединяется с тягачом через сцепное устройство (крюк–петля),
- полуприцеп — через седельно-сцепное устройство.
Прицепы и полуприцепы могут быть одноосными, двухосными или многоосными, а также с активным приводом (ведущие колёса получают крутящий момент от двигателя тягача) или без него.
Проходимость подвижного состава
Проходимость определяет способность транспортного средства двигаться по плохим дорогам или вне дорог. Основным показателем является колёсная формула — соотношение общего числа колёс и количества ведущих.
- Ограниченной проходимости (4×2) — движение по дорогам с твёрдым покрытием.
- Повышенной проходимости (4×4, 6×4) — пригодны для сельской местности и труднопроходимых участков.
- Высокой проходимости (6×6, 8×8) — преодолевают серьёзные препятствия: рвы, овраги, заболоченные участки и т.п.
Безопасность подвижного состава
Подвижной состав должен обеспечивать высокий уровень безопасности, включающий:
- Активную безопасность — предотвращение ДТП за счёт хороших динамических, тормозных и управляемых характеристик, устойчивости и комфорта.
- Пассивную безопасность — минимизация последствий аварий: прочный кузов, ремни и подушки безопасности, безопасное остекление, эргономичный интерьер, травмобезопасные элементы.
- Экологическую безопасность — снижение вредных выбросов, уровня шума и негативного воздействия на человека и окружающую среду.